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수출계약서검토
수출계약서검토자문 완료

수출계약서검토 중 찾아낸 '독소' 조항, 계약서 자문으로 방어한 사례

수출계약서검토를 받아, 바이어에게 유리하게 짜인 영문 수출 계약서의 위험 조항을 서명 전에 정리한 의뢰인의 사례를 소개합니다.

1. 수출계약서검토를 요청한 의뢰인의 사건 경위

수출계약서검토를 요청하게 된 기업인의 사건 경위

수출계약서검토가 필요해진 건 한지윤 씨(가명)가 첫 해외 거래를 앞두면서였습니다.

지윤 씨는 제조업체 R사를 운영하는 기업인으로, R사는 국내 행사장과 매장에 기기를 공급하며 시장에 자리를 잡은 회사였습니다.

이미 국내 여러 매장에 R사의 제품이 설치돼 있었지만 아직 해외로 물건을 보내 본 적은 없었습니다.

그러던 어느 날 외국의 한 유통 체인(이하 상대방)에서 연락이 왔습니다.

상대방은 R사 기기를 사고 싶다는 뜻을 밝히며 영상통화로 제품 시연을 몇 차례 지켜보더니, 계약서 초안을 보냈습니다.

문제는 그다음이었습니다.

영문 계약서를 여러 번 읽었지만 지윤 씨는 어떤 문장을 그냥 넘겨도 되고 어떤 문장을 고쳐야 하는지 판단하기 어려웠습니다.

“원래 다들 이런 조건으로 서명하는 건지, 우리가 고쳐 달라고 해도 되는 건지 감이 안 와요.”

지윤 씨가 신경 쓴 것은 거래 규모보다 이 계약이 앞으로 남길 영향이었습니다.

해외에서는 브랜드가 알려지지 않은 상태였기에 첫 계약 조건이 이후 해외 거래의 기준이 될 가능성이 컸습니다.

고민하던 지윤 씨는 정부의 수출지원기반활용사업 지원을 받아 법무법인 대륜에 수출계약서검토를 맡겼습니다.

2. 수출계약서검토 진행 절차

의뢰인의 상황을 면밀히 살펴본 대륜의 국제법무·중재변호사와 관세전문위원은 TF를 꾸려 수출계약서검토를 진행했습니다.

검토의 출발점은 이번 계약이 R사 해외 사업의 선례가 된다는 점이었습니다.

이러한 검토는 다음과 같이 4단계로 진행됐습니다.

  1. STEP 01

    자료 접수

    계약서 원문, 그동안 주고받은 이메일, 사업자등록증으로 거래 구조와 서명 기한 확인. 기한이 촉박해 위험도가 높은 조항부터 검토하도록 순서 조정

  2. STEP 02

    조항별 리스크 분석

    결제·인도·해석·분쟁 해결·소스코드 이전 조항을 하나씩 따로 보고, 조항끼리 겹칠 때 생기는 결과까지 분석

  3. STEP 03

    검토의견서 작성

    이번 계약에서 바로 고칠 조항과 다음 계약에서 다듬어도 되는 조항으로 나누고, 바이어에게 그대로 전달할 수 있는 수정안으로 정리

  4. STEP 04

    의견 전달·재협상 자문

    의견서를 전달하고, 재협상 중 새 쟁점이 생기면 후속 상담으로 연결

3. 국제법무·중재변호사의 수출계약서검토 및 자문 내용

수출계약서검토를 맡은 대륜의 국제법무·중재변호사는 관세전문위원과 TF를 꾸려 계약서를 조항별로 나눠 살폈습니다.

이번 계약이 R사 해외 사업의 첫 기준이 된다는 점을 고려해, 숫자가 적힌 조항뿐 아니라 계약이 끝난 뒤의 의무와 해석 기준까지 함께 확인했습니다.

또한 대금 지급 시점과 인도조건, 자체 개발 프로그램의 권리, 하자보증 신고 방식, 해석 기준 조항이 차례로 검토 대상에 올리면서 각 조항이 서명 뒤 R사에 어떤 부담이 될 수 있는지 짚었습니다.

대금·인도조건 정비: 돈이 들어오는 날과 책임이 넘어가는 시점 확정

수출계약에서 분쟁이 생기면 가장 먼저 다투는 것은 돈과 물건이 오가는 조건이며, TF도 이 부분부터 확인했습니다.

계약서 초안에는 대금의 절반을 계약 체결 뒤에 받고, 나머지 절반은 설치가 끝난 뒤 전신송금으로 받는다고 적혀 있었습니다.

겉으로는 평범한 조건이었습니다.

하지만 설치 완료 시점이 넉넉하게 잡혀 있어서 잔금이 예상보다 훨씬 늦게 들어올 수 있었습니다.

인도조건에도 문제가 있었습니다.

자금은 2020년판 인코텀즈가 쓰이는데, 계약서에는 2010년판이 그대로 남아 있었습니다.

이대로 두면 운송 중 책임이 언제 바이어에게 넘어가는지를 두고 해석이 갈릴 수 있었습니다.

이에, TF는 바이어가 예전에 쓰던 양식을 복사해 쓰면 이런 오래된 표기가 남는 경우가 적지 않다고 설명했습니다.

TF는 잔금 지급 기한을 구체적인 날짜로 바꾸고, 인도조건은 최신판 표기로 맞추자고 제안했습니다.

프로그램 이전 조항 검토: 자체 개발 프로그램의 권리 범위 축소

지윤 씨가 상담 초반부터 자체 개발한 프로그램의 권리만큼은 지키고 싶다고 여러 번 강조하고 있었습니다.

그런데 계약서 초안에는 R사가 사업을 그만두면 프로그램 원본과 관련 문서까지 바이어에게 넘겨야 한다는 조항이 있었습니다.

더 큰 문제는 어떤 경우를 '사업을 그만둔 것'으로 볼지 기준이 정해져 있지 않았다는 점입니다.

TF는 거래가 끝난 뒤에도 이어지는 의무일수록 적용 범위를 분명히 정해야 한다고 짚었습니다.

범위가 넓게 열려 있으면 나중에 사업 방향을 바꾸는 것조차 이 조항에 묶일 수 있기 때문입니다.

하자보증 조항 보완: 시차를 고려한 신고 방식 마련

계약서 초안에는 인도 후 9개월 안에 생긴 결함은 무상으로, 그 뒤에 생긴 결함은 유상으로 고쳐 준다는 하자보증 조항이 있었습니다.

여기서 눈여겨볼 부분은 결함 신고 방식이었습니다.

신고를 평일 근무시간에만 하도록 정해 두었기 때문입니다.

해외에 설치된 장비는 시차 때문에 결함을 발견하고도 바로 신고하지 못할 수 있습니다.

하지만 계약서에는 이런 사정이 전혀 반영돼 있지 않았습니다.

TF는 신고 기한을 결함 발견일 기준으로 조금 더 늘리자고 제안했습니다.

이메일이나 메신저로도 신고할 수 있다는 점을 문구에 분명히 적자는 의견도 함께 냈습니다.

해석 기준 조항 대응: 법리 근거를 갖춘 수정 요청

계약서 뒷부분에는 짧지만 가장 위험한 문구가 있었는데, 바로 양측 해석이 다르면 바이어 쪽 해석을 따른다는 내용이었습니다.

보통의 수출계약은 해석이 갈리는 부분을 양측이 다시 협의하도록 정합니다.

한쪽 해석을 미리 기준으로 정해 둔 경우는 드뭅니다.

숫자가 없는 조항이어도 분쟁이 생기면 가장 먼저 적용되는 기준이 될 수 있습니다.

이에 따라, TF는 이 문구를 삭제나 수정을 요청할 1순위 항목으로 정했습니다.

다만 이유 없이 고쳐 달라고만 하면 바이어가 받아들이기 어려웠으므로 TF는 이 문구가 어떤 해석 원칙에서 벗어나는지 짚어 줘야 협상의 출발점이 달라진다고 봤습니다.

그 근거로 약관의 규제에 관한 법률 제5조를 들었습니다.

이 조항은 약관을 신의성실의 원칙에 따라 공정하게 해석해야 하고, 뜻이 분명하지 않으면 고객에게 유리하게 해석해야 한다고 정합니다.

의견서의 논리도 이 원칙을 중심으로 세웠습니다.

분쟁 해결 조항 가운데 중재지 부분도 함께 검토해 수정 요청 항목에 넣었습니다.

4. 수출계약서검토 결과는 왜 이렇게 정리됐나?

수출계약서검토 TF는 수출계약서 전체를 조항별로 나눠 이번 계약에서 바로 수정을 요청할 조항과 표현·범위만 다듬으면 되는 조항으로 구분한 검토의견서를 작성했습니다.

인코텀즈 최신판 표기, 프로그램 이전 조항의 범위 축소, 발견일 기준 하자 신고 기한과 이메일·메신저 신고 허용도 같은 의견서에 담았습니다.

지윤 씨는 이 의견서를 바탕으로 바이어에게 수정을 요청했습니다.

이후, 추가로 다툴 부분이 생기면 다시 상담을 받기로 하고 자문을 마무리했습니다.

길지 않은 검토로 계약 체결 뒤에 생길 수 있었던 분쟁을 미리 방어한 지윤 씨는 대륜 TF에 감사 인사를 전해주셨습니다.

5. 수출계약서검토가 필요하다면?

수출계약서검토 실무에서 자주 헷갈리는 3가지 법률 정보를 빠르게 살펴보겠습니다.

① 인코텀즈는 '조건명'만큼 '판(版)'도 중요합니다.
인코텀즈는 국제상업회의소(ICC)가 정한 무역거래조건입니다. 판이 바뀌면 조건별 비용과 위험 부담 내용이 일부 달라지기 때문에, 계약서에는 FOB, CIF 같은 조건명과 함께 ‘Incoterms® 2020’처럼 적용할 판을 명확히 적는 것이 안전합니다.

② 해석 기준 조항은 숫자가 없어도 핵심 조항입니다.
'해석이 다르면 한쪽 해석을 따른다'는 문구는 분쟁이 생겼을 때 사실상 결론을 정해 버릴 수 있습니다. 다만 준거법이 어느 나라 법인지에 따라 적용되는 법리가 달라질 수 있으므로 준거법 조항도 함께 확인해야 합니다.

③ 중재조항은 '어디서' 다투는지가 비용을 좌우합니다.
국제거래에서는 소송 대신 중재로 분쟁을 해결하기로 약정하는 경우가 많습니다. 중재판정은 뉴욕협약 가입국 사이에서 승인·집행이 비교적 수월하다는 장점이 있습니다. 하지만 중재지가 상대방 국가로 정해져 있으면 절차 비용과 시간 부담이 크게 늘어날 수 있으므로 중재지, 중재기관, 사용 언어를 함께 검토해야 합니다.

수출계약서검토, 대륜은 이렇게 조력합니다

“지금 와서 조항을 고쳐 달라고 하면 바이어가 거래를 접지 않을까?”

첫 수출을 앞둔 기업이 가장 많이 하는 걱정입니다.

상대는 해외 시장에서 처음 만난 거래처이고, 이쪽은 아직 해외 인지도가 없는 상황에서 무엇이 보통 조건이고 무엇이 예외인지 비교할 기준도 없습니다.

이때 변호사와 관세 전문가에게 각각 따로 자문을 받으면 조항끼리 겹치는 지점을 놓치기 쉽습니다.

대한민국 8위 법무법인 대륜(대한민국 상위 1% 법무법인, 법무부·국세청 통계 기준 국내 법무법인 1,662개 중 매출액 8위) 국제법무·중재변호사와 관세전문위원이 TF로 협력하여 조력합니다.

국제법무·중재변호사와 관세전문위원이 한 팀으로 검토하면 조항끼리 충돌하는 지점까지 한 번에 확인할 수 있습니다.

뿐만 아니라 대륜은 바이어가 받아들일 수 있는 법리 근거와 수정 문구까지 마련해 거래를 깨지 않는 선에서 협상을 이어 가도록 지원합니다.

만약 사례 속 의뢰인과 비슷한 상황이라면 언제든지 🔗국제법무·중재변호사 법률상담예약을 진행해 보시기 바랍니다.

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